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Optimal





                                          Construction




                                          Procedure




                                          for Fab





                                          Superstructure









                                          文│李宗軒│新廠營建部│
                                          廠房土建工程最適工序探討










                                          廠房上部結構是由鋼結構、鋼筋混凝土 (RC) 結構及鋼骨鋼筋混凝土 (SRC) 結構
                                          所組成,鋼結構為廠房建築物的骨幹架構,而 RC 結構是最主要無塵室生產區域,
                                          SRC 結構則為無塵室迴風道之區域,因此整體的施工工序如何安排,能夠達到
                                          施工效率之最佳化,便成為每個新建廠專案重要課題。
                                          上部結構土建工程為機電設備及無塵室能否準時進場施工關鍵要徑,而且迴風道
                                          SRC 結構因施工工序繁複困難及腹地狹小,往往為上部結構工程進度最緩慢部
                                          分,而且與建築物水密、氣密以及施工潔淨度有直接關聯。以往新建廠專案皆是
                                          以 RC 結構與 SRC 結構同步進行,但 SRC 部分卻是最後完成,造成後續工項施
                                          工困難,成為施工瓶頸。
                                          南科最新建廠專案的上部結構施工有別於以往工序,以迴風道 SRC 結構先進行
                                          施工,再進行中央區 RC 結構工程,顛覆以往施工工序,且工程效率有很好表現,
                                          故本文針對其施工規劃及歷程研究探討,並且分析比對 SRC 結構先行對於後續
                                          外牆、機電及無塵室施工之優劣項目,以建立未來廠房上部結構施工工序模型。

                                          本研究從歷史資料蒐集切入,針對廠房上部結構施工規劃及實際歷程,以南科某
                                          新建專案作為研究案例介紹其施工現況,再輔以各領域專家訪談討論進行分析比
                                          對,最後提出廠房上部結構最適工序之模型建議。





                                                                                        在台中建了將近三年的廠,歷經許
                                                                                    宗 軒  李 X.Z. Li  多的酸甜苦辣,非常感謝有這樣的
                                                                                        機會能看到基礎、鋼構、結構、外
                                                                                        牆、外構等工程,加油 ! 再接再厲 !




                                                                              NEW FAB ENGINEERING JOURNAL         SEPTEMBER 2014  5
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