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高空品車的辨識度，車身圖樣特別
表 1、設備清單與規範
經過設計，車廂以本公司標誌及雲
朵象徵本公司嚮往綠色園區之理想
儀器名稱 檢測方法 偵測範圍
境界，以簡潔幾何造型表現監測意
象，以淡藍與白色象徵空氣清淨。
二氧化硫 紫外光螢光法 測定極限(LDL)：0.4 ppb
分析儀 (NIEA A416.12C) 測定範圍：0~20,000 ppb 後視圖則是將空品車裡的量測儀器
與監測流程用插畫手法表現，讓冰
氮氧化物 化學發光法 測定極限(LDL)：0.4 ppb
分析儀 (NIEA A417.11C) 測定範圍：0~20,000ppb 冷儀器更趣味化 圖2。

一氧化碳 紅外線法 測定極限(LDL)：0.02 ppm
分析儀 (NIEA A421.11C) 測定範圍：0~1,000 ppm 儀器設備
臭氧 紫外光吸收法 測定極限(LDL)：0.4 ppb 本監測車設置目的為監測廠區周
分析儀 (NIEA A420.11C) 測定範圍：0~10 ppm 界空氣，並與鄰近環保署測站比
碳氫化合物 火焰離子化偵測法 測定極限(LDL)：＜±1%F.S. 對，因此監測項目與儀器規格比
分析儀 (NIEA A740.10C) 測定範圍：0.06ppm~1000ppm (Air Balance) 照環保署監測站設置規格。連續性
即時空氣品質監測系統包含氣象監
懸浮微粒 慣性質量法 測定極限(LDL)：＜±2%F.S.
３
測定儀PM10 (NIEA A207.10C) 量測範圍：0~0.1 至0~10mg/m (可調式) 測項目（風向、風速、溫度、相對
濕度）、環保署空氣污染指標物
懸浮微粒 測定極限(LDL)：＜±2%F.S.
3
測定儀PM2.5 量測範圍：0~0.1 至0~10mg/m (可調式) 質 包 含 PM10、SO 2 、NO 2 、CO、
O 3 ， 以 及 PM2.5、THC/NMHC。
PM2.5 是環保署於 2014 年開始監
表 2、污染物濃度與即時副指標值對照表 測的新興指標污染物，THC/NMHC
則是與工廠生產有關的物質，各儀
PSI值 PM10 SO 2 CO O3 NO 2 器名稱型號，檢測參照方法如 表1
所示。
50 50 30 4.5 60 -

100 150 140 9 120 -
監測項目
200 350 300 15 200 600

300 420 600 30 400 1200 空氣污染指標 (PSI) 物質：
PM10、SO 2 、NO 2 、CO、O 3
400 500 800 40 500 1600
空氣污染指標 (PSI) 是依據監測
500 600 1000 50 600 2000
數據將當日空氣中的懸浮微粒
即時 (0.5×前12小時平均) 24小時 取最近8小時 最近 最近 (PM10)、二氧化硫 (SO 2 )、二氧化
統計 +(0.5×前4小時平均) 平均值 移動平均值 即時值 即時值
氮 (NO 2 )、一氧化碳 (CO)、及臭氧
單位 μg/m 3 ppb ppm ppb ppb (O 3 ) 濃度等數據，以對人體健康的
影響程度，分別換算出不同污染物
之副指標，再以當日各副指標之最
大值為該測站當日的空氣汙染指標
計，可採用半個貨櫃或一個貨櫃。 已考量到機動性的問題，因此採用
(PSI)。
若採一個貨櫃，空間大可放較多儀 大貨車形式設置空品車，之後各家
器，缺點是機動性較差，移動時需 環境檢測公司或公家機關也多採用 本空品車即時監測項目比照環保署
動用吊車及貨櫃車。另一形式為大 大貨車形式，主要都看重機動性 PSI 指標汙染物進行監測，瞭解廠
貨車，優點是外型美觀、機動性強， 強，一但有偶發事件可立即派遣執 區周遭即時空氣品質狀況。各空氣
缺點則是受限於貨車規格空間有 污染物 PSI 換算數值及對應人體健
行監測任務。
限。 康之影響如 表 2、表 3 所示。
基於美觀及機動性的考量，本公司
環保署是國內第一個使用監測車的
的空氣品質監測車採用大貨車形式 PM2.5、THC/NMHC
單位，早期僅考量功能性及價格，
打造。
多採用貨櫃搭配拖車的形式。民間 PM2.5 為 環 保 署 於 自 2014 年 10
單位第一個設置空品車的單位為台 有別於一般空品車僅以單位名稱標 月 1 日起實施監測的指標物質，因
塑公司（於 2000 年購置），當時 式，或採用插畫美化，本公司為提 此設置 PM2.5 即時量測儀器，隨

300mm FABS FACILITY JOURNAL DECEMBER 2016 33