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圖二十、隧道結構體鋼模組立及灌漿

表一、新奧工法與傳統工法的差異比較

傳統工法 新奧工法
原理 支撐只是被動地承載坍落的岩石重 支撐是主動地防止關鍵岩塊掉，同時提供圍束壓力，使岩體能成為岩石環增
量。 加其自立性。

支撐材料 使用鋼支保、混凝土拱頂、RC結構或 使用噴凝土及岩栓。具有柔性，岩壓較小。內拱之鋼筋鋼筋混凝土是在外拱
SRC結構，剛性較大，費用較高，且重 穩定後再施作，其目的再提高安全係數。
量大及厚度高。

緊貼性 鋼支保與圍岩常有間隙，易使圍岩鬆 噴凝土及岩栓能緊貼圍岩，限制圍岩鬆動。
動，若用雜木填塞又易腐朽。
支撐時機 自臨時性支撐完成到永久性襯砌支撐 岩體可根據經驗的無支撐自立時間，作為及時支撐時機，可滿足低岩壓，並
完成距離時間太長，易造成圍岩鬆 可防止圍岩鬆動。
坍。

仰拱閉合 並未儘早形成岩石環，穩定性較低。 隧道之仰拱可先行閉合已形成岩石環，此種「管狀」的力學穩定性較高。

點如下： 及挑戰，然而這些過程都成為寶貴 所，「營造施工安全技術研究─隧道
工法之安全評估及法規妥適性研究」
– 進行地質改良，防止開挖面湧水 的隧道經驗，不論是在隧道的設計 (2002)。
並且確保地質堅硬。 或是施工上；也期待在下一個專案， [3] 林正忠，「能高大圳岩石隧道施工進度
案例探討」，朝陽科技大學營建工程系
可以再次連結、貫通傳承的經驗和 (2008)。
– 鋼 襯 砌 背 填 灌 漿 之 滲 透 紮 實 性 創新的挑戰，完成更優質的隧道工
襯砌已具有擋土支承作用，無需
程。
提高隧道開挖面積來增加支撐工
程。

– 不使用明挖覆蓋法，減少十二廠
四 / 五期廠區交通衝擊。
參考文獻
然而經過三個半月的時間，完成了 [1] 朱旭、李魁士、何泰源，「潛盾隧道
新技術之發展及應用」，中華技術，
十二廠六期辦公棟地下室連通隧
No.77 (2008)。
道，過程中經歷各式施工上的困難 [2] 行政院勞工委員會勞工安全衛生研究

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