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 技術專文

                                                                               撲。破壞雖需要時間累積才能得以
 圖十、台積電十四廠 A 區景觀配置  圖十一、台積電十四廠 A 區現況  圖十四、台積電十四廠 C 區景觀配
                                                                               彌補，並非一朝一夕可速成，但只
                                                                               要開始就不會太晚。尊重環境，珍
                            主入口樹
 鋪面：石材鋪面
 餐廳前生態池                                                                        惜資源，與自然合諧共存，得到最
 主景背景樹
 來賓停車空間  主景落瀑  地景餐廳  休憩棧道  端景落瀑                                                大回報的贏家始終是我們人類。
 (上方吸煙區)
                                                                               透過景觀生態學概念作為規劃目
                                                                               標，目前可發現台積電南科十四廠
                                            視覺緩衝林帶
                                                                               區內已出現許多物種，特別是鳥
                                                                               類。由於廠區內 C 區規劃為生態保
                                            生態島(棲地營塑)                          護區，四周人為干擾極少，因此發
                                                                               現周邊（三抱竹湖與霞客湖）之鳥
 風雨走廊  生態河道                                 水岸植生群            生態河道
 大廳水景            視覺可穿越                                                         類現蹤，現況已逐漸朝向南科台南
 入口圓形水景  入口圓形水景  草丘與複層植栽                                                       基地最初之規劃理念─「公園化園
 大廳水景
                                                                               區；園區公園化」。突破了環境的
 資料來源：老圃造園，2011                                                                藩籬，自然界的嬌客願意踏進人類
                                                        視覺可穿越                  的領土，對我們來說是一種鼓勵，
                                                                               表示我們對環境所做的努力有了回
                資料來源：老圃造園，2011
 圖十二、台積電十四廠 B 區景觀配置                                                            報，如此的成果亦成為生態教育重
                                                                               要的一環。

 圓環迴車道  大廳水景  戶外休憩區  圖十五、台積電十四廠 C 區現況                                          台積電十四廠的實例，給了我們良
                                                                               好的示範。當然，環境並非一成不
                                                                               變，景觀具四季變化之特性，會隨
                                                                               時間而改變，現今氣候變遷所造成
                                                                               的問題，影響著生活在這裡的所有
                                                                               物種，為配合不可避免的轉變，建
 F14P3
 o ce  圖十三、台積電十四廠 B 區現況                                                        議擬定定期檢核計畫，審視現況是
                                                                               否適宜，以作適當調整，達到永續
 緊急通道(植草磚)                                                                     環境之目的。
 F14P4  F14P3

 林蔭人行空間  候車空間  大廳前樹陣廣場
 資料來源：老圃造園，2011




 劃環狀車道，利用舖面設計與材質  十三 。
 做為視覺引導。 圖十、十一
 C 區景觀─生態保護區                                                                   參考文獻
 B 區景觀─緩衝區  本區鄰近之三抱竹湖與霞客湖（滯                                                    [1]  肖篤寧，1993，景觀生態學理論、方法
                                                                                  及應用。
 本區主要功能為員工出入、接駁巴  洪池功能）為多種鳥類出沒地點，                                              [2]  鄔建國，2003，景觀生態學─格局、過
 士迴轉，以空間區位而言，此區介  生態相當豐富，因此將本區規劃為  白頭翁  白鶺鴒               棕背伯勞                    程、尺度與等級。
 於活動密集與自然保育區中間，故                                                               [3]  林憲德，2005，城鄉生態。
 生態保護區，以棲地營塑為主要目                                                               [4]  侯錦雄，2006，公園綠地之景觀永續設
 亦有緩衝區之作用。為延續綠帶的                                                                  計：朝向景觀復育價值的使用後評估，
 標。區內利用生態河道之設置做適
 完整，在規劃上利用樹陣圍塑出廣                                                                  國科會專題研究計畫。
 當阻隔，為避免過度封閉之視覺景                                                               [5]  永續公共工程入口網：
 場空間，供等候停留使用，而巴士  結論與建議                       的想法使之大肆與自然競爭，與海                     http://eem.pcc.gov.tw/node/215
 觀，北側及西側之設計手法採視覺
 候車亭因結合北側入口，需有足夠                              爭地，愚公移山…經過時間的累                   [6]  The solution for the fragmentation and
 穿透的方式配置植群，但亦同時維                                                                  loss of quality: the National Ecological
 空間供行人通過，故規劃寬度 6 米                            積，人類反思過度開發的後果，開                     Network (EHS)
 持碼頭空間之隱蔽性，故東側及南                                                                  http://www.grazingnetworks.nl/
 之舒適林蔭道作為主要人行動線。  人口的增加使得城市不斷擴張，加             始學習如何尊重自然，思考如何取                     ecological-networks/experiences-with-
 為與區外有適度的阻隔，配置生態  側之植群以密林方式配置。目前已  上科技的發展與進步，大量開發自  得適當的平衡性，「與環境萬物共               ecological-networks-in-the-netherlands
 河道與水景落瀑串連東側景觀，並  觀察到白頭翁、棕背伯勞、小白鷺、  然環境，過度消耗資源與能源，以  生」成為人類謙虛的起頭，重新調           [7]  台南科學工業園區
                                                                                  http://www.stsipa.gov.tw/web/
 考量餐廳使用者之視覺享受，將餐  紅冠水雞、斑文鳥、白鶺鴒、夜鷺、  致環境受到破壞，失去平衡，造成  整人類在地球的定位─「管理者」，             indexGroups?frontTarget=DEFAULT
 廳外側與戶外休憩空間、生態河道  八哥等鳥類現蹤，期待日後其數量  許多物種消失滅絕。人類以「地球  減緩破壞的速度，增加回復的補             [8]  台灣世曦工程顧問股份有限公司，
                                                                                  1996，台南科學工業園區二期基地規劃
 作連結，將景觀向外延伸  圖十二、  與種類日趨增加 圖十四、十五 。  主宰」的角色自居，「人定勝天」  償，避免有朝一日遭受大自然的反            報告。



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