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表五、物件製作人員之加權評估結果

No 評估項目 權重 Crystal (原廠) 專業工程公司 系統廠商 業主
原值 權值 原值 權值 原值 權值 原值 權值

1 系統專業度 25% 3 0.75 7 1.75 10 2.50 6 1.50
2 物件完整度 25% 10 2.50 8 2.0 6 1.50 4 1.00
3 物件檔案大小 25% 10 2.50 7 1.8 6 1.50 4 1.00
4 製作時間 15% 6 0.90 6 0.9 6 0.90 7 1.05
5 建置費用 10% 5 0.50 5 0.5 6 0.60 8 0.80

總分 34 7.15 33 6.9 34 7.00 29 5.35
排名 1 3 2 4

在完成模型後則交付業主與建築師
圖一、本案例 5D BIM 模型建置流程
查核，找出差異並經修正後即完成
作業。接下來則要建置廠務系統模
型。在開始前，業主會訂出相關空 系統廠商 業主/建築師 Crystal 原廠
間規範及模型建置準則，而後各系
統廠商人員則依照 2D 設計圖說進 2D系統設計圖 2D建築及結構圖說 物件製作
行作業，其間業主會定期召開整合
會議，審核作業進度並排解相關衝 廠房建築模型製作
突。 No
建築模型檢核
Yes
5D物件資料庫
系統數量計算
廠務系統建入模型
計算的第一步是藉由已完成之模型
No
來 產 出 材 料 清 單 (Bill Of Material, 整合模型檢核
BOM) 以計算構成系統的物件數
Yes
量。BOM 是軟體內建的功能，在
完成BIM模型
進入系統後，由於各元件在模型建
置便會預先定義其系統從屬關係，
因此能很快產出其所屬之 BOM，
圖二、於模型中產生 BOM
如 圖二所示。

接下來將 BIM 所算數量進行準確度
比較。比較基準是承包廠商所提報
的數量。本系統主要的構件為設備
與風管，風管可分為主管路 ( 直徑
1,150mm 以 上 ) 與 支 管 路 ( 直 徑
1,100mm 以下 ) 二類，主管路貫穿
各樓層而後銜接至屋頂之風車，支
管路則從各樓層之主管分出，分佈
至廠房各角落。管徑大小乃依照所
需風量而定，距離風車越近越大，
反之則越小，且廠商常會根據其
經驗做部份微調。此外廠商在估算
時，會多報約 5% 之料損，亦會對 在將廠商數量放入後得到的比較結 設備部分，因為種類很單純，故二
部份數量進行微調以達一定總價。 果如 表六所示。由表中可看出在主 種估算結果皆相同。另外，加藥系

NEW FAB ENGINEERING JOURNAL MARCH 2015 61