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圖 15、地錨拉力 - 變位量曲線

60

地錨施拉
地錨解拉
50

40

Tf=3.05tf
地錨拉力 (tf) 30 地錨施拉與零摩擦線之差值

20
零摩擦線

10

0
0 20 40 60 80 100
變位量(mm)

：滑動損失量 透過現場巡檢及監測作業數據，能 使傾度盤 (T2-7 及 T2-8) 之傾角變
T ws
S：鋼腱滑線量 1.74mm，( 由測試 有效地掌握邊坡穩定性，主要監測 位量已達警戒值，經過長期加強觀
數據計算取得 ) 及巡查項目如下。 測已趨穩定並無惡化，但仍需持續
E：鋼腱彈性係數 20.4tf/mm 2 觀測，如 圖 17 所示。
A：鋼腱斷面積 394.84mm 2
地錨荷重計 (Anchor Load Cell)
：有效自由段長度 14.37m
L ef
地錨荷重計主要為長期監測地錨拉 傾斜管 (inclinometer)
綜合上述所得總地錨鋼腱預力損失 力變化，當基地地層可能發生異常 傾斜管測管功能為監測地層滑動變
量為 4.03tf(3.05tf+0.98tf)，加上 時 ( 如地震 > 四級 )，則加強監測地 位情形，依邊坡穩定分析預估圓弧
地錨設計預力為 30tf，即地錨鋼鎖 錨是否達降伏應力，以便後續應變 破壞面位置，經大地技師評估後將
定荷重值應大於 34.03tf，故本案 處置。本案西側地錨荷重計 (LC-11 傾斜觀測管安裝深度超過預估破壞
地錨實際鎖定荷重值採用 35tf。
及 LC-17) 讀值異常，因該地錨鋼
面，故採 30m 深之傾斜管。
腱遭受基地上方公共工程施工破壞
斷裂失效，僅測得殘餘拉力 1.47tf
長期安全監測 水位觀測井 (observational well)
及 23.73tf，經大地技師現場會勘
邊坡防護格樑地錨施作完工後，透 本案水位觀測井與傾斜管共同設
評 估， 本 案 地 錨 (2 支 ) 損 壞 未 對
過永久性監測設施掌握整體邊穩定 置，用為觀測擋土構造物後方地下
邊坡防護造成影響，但仍需持續監
度，監測邊坡滑動範圍、滑動速率、 水位分佈情形，以防地水位過高使
測，截至目前皆趨於穩定狀態，如
滑動深度等變形行為及地下水位變 坡面滑動。
圖 16 所示。
化等。參考高速公路養護手冊 [1] 之
邊坡等級分類及監測機制，將本基
壁體傾度盤 (Tiltmeter) 地錨錨頭防蝕觀測
地邊坡安全監測頻率訂為完工後第
一年每季一次，第二年之後每半年 壁體傾度盤為固定於邊坡 ( 格樑 ) 本案地錨錨頭防蝕裝置，包含錨頭
一次；定期巡查頻率為完工後第二 之觀測傾斜度儀器，該傾度盤量測 外罩鍍鋅鐵蓋、灌注防蝕油保護鋼
年開始，每半年進行一次；當暴雨、 數值經轉換成傾角後，用以判斷壁 腱及防水墊圈等，需定期巡檢確認
地震或異常狀況則另外執行巡查。 體變位情況。前述地錨鋼腱斷裂亦 漏油或滲水。

300mm FABS FACILITY JOURNAL DECEMBER 2017 15