Page 6 - Vol.28
P. 6
Tech
Notes
技術專文
New Fab
Earth
Anchor
with Grid Design
Construction
and Quality
Management
新建廠格樑地錨
設計施作與品質驗證
1
2
1
2
文│黃煒添 蔡佳宏 │ 新廠工程管理部 潘冀聯合建築師事務所│
中科十五 B 廠格樑地錨 攝影 / 蔡佳宏 影像處理 / 洪湘寧
中科擴建廠區以「格樑預力地錨」作為邊坡擋土防護設施 ( 台積電首次採用 )，此工法廣泛用於台灣地區邊坡防護
工程，其優點為造價合理、工期較短且可做整體景觀綠化。本案從設計初期地質資料收集、擋土地錨設計、設計驗
證 ( 電腦軟體模擬、實作驗證 )、現場施作與品質管理、完工驗證、邊坡穩定監測及後續維護管理等，整體格樑地
錨工程在每個工作環節皆嚴謹驗證其可靠度，此設計及工程管理模式可應用於後續建廠之新工法施作參考。台灣地
區地錨設計皆以「地錨設計與施工準則」為基準，本址地錨試驗測得潛變極限拉力為設計地錨拉力 (30tf)4 倍以上，
依前述規範潛變極限拉力 (T_k) 必須大於 1.5 倍地錨設計拉力，故本案地錨設計拉力之安全係數 (4 倍 ) 遠高於規範
(1.5 倍 ) 要求，相較於中科新建廠區巨大投資金額，採取較高規格邊坡防護設計將提升天然災害 ( 地震、颱風 ) 來
襲之防護能力。本案格樑地錨完工後以永久性監測設施掌握整體邊穩定度，監測邊坡滑動範圍、滑動速率、滑動深
度等變形行為及地下水位變化等 ; 同時參考高速公路之邊坡等級分類及監測機制，訂定邊坡安全定期巡查機制，當
暴雨、地震或異常狀況則另外執行特別巡查。透過現場巡檢及監測作業數據，有效地掌握邊坡穩定性。
關鍵詞／格樑地錨、地錨性能檢測、監測
Keywords/ Earth anchor with grid, Earth anchor performance test, Monitoring
6
