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VOL.49 廠務季刊 台積電新建工程 CNS 4750 框式施工架應用

結果與分析 結論

4.1 施工架使用現況與問題 5.1 框式施工架限制

由於施工架普遍運用於廠內，下面將分成環境與行為 隨著構造物特殊結構及工法改變，框式施工架在使用
兩方面來探討常見缺失項目，在「環境」方面包含施 上已經有出現無法隨著施工現況來搭設的情況，且頻
工架以三支角材設置臨時工作平台時未設置雙點繫節 率也越來越高，如果仍持續使用框式施工架進行搭
固定、母索及防後傾裝置(交叉拉桿或下拉桿)等防護 設，可能會導致框式施工架構件無法確實緊密接合，
設施、施工架未依結構計算、圖說設置，或施工架與 常見的狀況如水平踏板，常因踏板長度限制使踏板的
建築物未妥實連接(壁拉桿)、未以斜撐作適當支撐、 4 個掛勾無法完全勾掛在施工架立架上，作業人員通
頂層未設置扶手框、施工架通道放置物料或工程廢棄 行時可能會發生踏板翻覆導致人員墜落的事件發生。
物料阻擋進出、施工架離柱或牆間距大於 20cm，未
設置延伸踏板及長條安全網、施工架未使用制式或圖 另外，參考勞動部職業安全衛生署歷年職災案例分析
說指定之金屬配件(各項料件)進行組配、移動式施工 結果 [20] 可以發現，施工架最常見發生災害為墜落其
架未使用翼支撐(輔助斜撐)或失效、施工架踏板未滿 根本原因大多數為施工架組配人員未正確組拆施工架
鋪或使用不合格臨時踏板、施工架組配中或不合格施 構件、未落實施工架之開口防護、現場物料未確實整
工架未設置警示牌，且應將上下設備封閉或移除，避 理整頓、組拆施工人員未確實佩帶安全帶或其他防止
免非相關人員進入；在「行為」方面包含施工人員任 墜落之安全設備，以及現場管理職未落實工程管理、
意任意攀爬施工架、未確實使用安全帶勾掛母索、任 指揮及監督；其次為倒崩塌災害，其原因多為現場構
意拆除施工架組件等。 件與圖說未相符、負責人員未確認施工架組拆是否依
照標準作業流程施作、舊品構件是否未達應有之設計
強度等因素；此外還有非人為可控制之因素，如強風、
4.2 框式施工架安全性評估 大雨、地震等自然現象，都可能直接或間接影響整個
新建工程的安全，增加災害發生的風險。
[19]
施工架常見職業災害 發生的原因有：施工架搭設
未按圖施工、物料大量放置於施工架上、構件未適時 同時本研究亦透過觀察現場施工架現況及物料管理狀
汰舊換新、作業人員隨意拆除內側交叉拉桿、下拉桿、 況，統整新建工程假設工程管理中出現之缺失，發現
以鋼筋取代繫牆桿 / 壁連座、未確實設置斜撐、人員 因施工架構件種類繁複，對於構件材料管理、組拆程
安全意識不足、廠商缺乏管理機制、承攬管理等問題。 序之正確性、適宜的進出場時機管理與臨時物料存放
場地管理等，都可能影響新建工程的施作效率與人員
安全。

5.2 未來應用與挑戰

施工架是重要假設工程，但常因建築物的狀形或室內
管線架設，影響到框式施工架的設置空間，因此廠內
目前已有廠商大量採取使用「系統式施工架」，系統
式施工架有著組搭容易，組合較能配合使用空間，而
且可以依靠其緊結構件來將各元件緊密連結成一個安
全穩健的整體系統，同時也有著比框式施工架有更好
的強度、穩定、便利等特性。

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