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VOL.50 廠務季刊 限電降載時台電停電之衝擊分析探討

4.2 限電降載時台電停電之衝擊應變策略

由於難以隨時掌握電網供電與負載狀態，當啟動發電 ❷值班前往緊急發電機控制室將所有併聯控制盤發電
機降載台電停電之情況下，無法預期其負載量與供電 機控制旋鈕 (34M) 切換為 OFF，如圖 20 所示。
量差異所造成之頻率變化，因此於最壞情況下，情境
❸至緊急發電機房將所有異常停機發電機 DEC550
二必然存在發生之可能性，故應擬定應變策略，以因
之 控 制 旋 鈕 由 AUTO 切 至 OFF/RESET 再 切 回
應未來限電降載時台電停電帶來之衝擊，若是遇到發
AUTO，逐一復歸緊急發電機，如圖 21 所示。
電機停機情形，則可根據應變程序操作，加速復電流
程並縮短停電時間，將限電降載時台電停電對廠內系 ❹回到緊急發電機控制室修改人機介面併聯台數，
統帶來之影響降至最低。 由現有設定改回預設台數 ( 若限電降載時 PLTC

Mode 有操作修改預設併聯台數才須執行此步驟 )，
有鑑於此，本文針對廠區發電機與保護電驛設定探討，
如圖 22 所示。
提出基於 F15P6 廠區緊急電系統供電架構之應變程序。
❺於緊急發電機控制室將併聯控制盤上異常發電機保
當台電停電發生，若廠內發電機因無法供應充足電量 護電驛Alarm Reset (按下RESET鍵)，如圖23所示。
導致發電機被拖垮，此時發電機之低頻或欠壓保護功
能將動作，令發電機全停，值班確認狀況後應立即啟 ❻於緊急發電機控制室併聯控制盤按下異常機組的
動應變程序： Fault Reset 鈕，如圖 24 所示。
❼於緊急發電機控制室併聯控制盤將所有 34M 旋鈕切
❶值班確認狀況，限電降載時台電停電 (Power
換為 AUTO，如圖 20 所示。
SCADA 特高壓輸入電壓為 0V)，緊急發電機因發電
量與負載量導致頻率驟降，令發電機停機，立即啟 ❽復歸完成後，緊急發電機將自動併聯加載，供電給
動通報程序。 下游緊急電負載。

圖 20：F15P6 發電機控制旋鈕操作示意圖

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