Page 121 - Vol.50

TSMC/ Facility Published

前 言 文獻探討

由於再生能源大規模擴展，政府預計於民國 114 年再 2.1 發電機異常保護
[01]
生能源發電比例佔總發電量 20% ，也因再生能源的
間歇性、不易預測性，常造成電力系統調度的一大挑 發電機異常可分為設備內部故障 ( 如定子繞組短路、
戰。台電為確保電力系統穩定，於備轉容量不足下要求 絕緣劣化 ) 及異常運轉 ( 如失磁、過壓、過流、失步 )，
特高壓用戶配合降載，透過民間企業所設置緊急備用發 如何快速及正確地將異常隔離，提高發電機穩定性和
[02]
電機渡過電力危急時刻。由於發電機運轉其氮氧化物 可靠性為重要課題 。發電機群組架構如圖1 所示，
(NOX)、硫氧化物 (SOX) 等排放物可能影響工廠無塵室 透過群組之間的聯絡盤開關狀態，決定發電機群組為
環境，其 AMC、空污及噪音等衍生問題造成周邊居民 解聯或併聯的運轉模式，針對發電機群組運轉模式進
反感影響公司形象，故如何降低發電機運轉時所造成的 行分析，探討各模式差異及異常時對電力系統之衝
負面影響及系統風險，儼然成為一項重要課題。 擊，找出相對可靠度更高的運轉模式，減少事故的影
響範圍及搶救應變時間。
各廠區發電機數量及容量依照用電規則而有所不同，一
般設計當台電停電時約 30%~40% 緊急發電機電力供
應廠區基本維生系統及製程設備電源，考慮台電限電時 2.2 發電機排放物的法規與現況
停電風險將大幅增加，當限電時發電機群遇到台電停電
由於發電機運轉其排放物影響工廠無塵室及周邊環
之解聯 / 並聯運轉模式最佳化，影響後續的緊急應變更
[03]
境，根據柴油引擎發電機排放物特性 ，公司所採用
是考量重點，透過 Power SCADA 急電負載表了解各群
Mitsubishi S16R 其 NOX、SOX 及粒狀汙染物，其排
組緊急電餘裕，並利用 E-TAP 電力分析軟體分析模擬
[04]
放量皆符合國內電力設施空氣污染物排放標準 ，但
電力潮流，比較不同運轉模式之差異找出最佳化。
運轉測試期間的排放物，仍造成辦公室區域同仁反應
本文以 F15P7 為例，當廠區配合台電限電降載運轉時， 有聞到異味。
三群發電機 (CUP/FAB_A/FAB_B) 三種操作模式：單群
考量不增加排放物處理設備的既有運轉條件下，比較
啟動、三群解聯 (Backup Disable) 及三群並聯 (Backup
發電機組啟機不同模式時排放物濃度，期望找出相較
Enable)，探討其運轉風險並且納入 AMC 危害、空污
對環境友善的發電機運轉模式，有效的減少排放物對
危害及噪音危害之影響。進一步分析前述三種操作模式
工廠生產環境的影響及周邊人員的健康。
下發電機之優劣，提出一發電機運轉新思維。

圖 1：發電機群組架構圖

���