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TSMC/ Facility Published
4.5 台積電專案加勁擋土牆之創新工法之探討
彙整 F12P8 之加勁擋土牆，在規劃設計、工法技術、 牆，進行了有效之創新與突破，相關具體項目作為整
施工及材料節能減碳等部分皆有別於傳統加勁擋土 合如表3。
表 3：本案與傳統加勁綠牆之創新比較表
項目 傳統加勁綠牆 高窄型加勁綠牆 可擴充型加勁綠牆
斷面
示意圖
①加勁綠牆高寬比約為 ①面板預留擴充系統，增加公共
設計 1:1~1:0.7。 牆體高寬比為大致為 工程規劃設計彈性。
斷面 1:0.3~0.2，突破傳統限制。
②傳統綠牆少見可擴充性。 ②複合既有結構。
① 首 創 化 學 錨 栓 工 法 取 代 土
釘，克服高窄型牆體本身埋
①作業空間需求大，回填土方 配合公共工程未來規劃需求，
深空間不足之限制。
多採大型壓路機夯實。 增加面板可擴充系統。
技術 回填土方由於與構造物結合，夯
突破 ②回填土方由於作業空間小，
②有搭配土釘工法克服埋深不 實不易，部分區段採小型土包袋
夯實不易，採小型土包袋方
足之案例。 搭配小型夯實機方式克服。
式，增加回填土體排水路徑
及圍束效果。
①作業空間小，土方供應須採
吊掛方式進行。
由於施作範圍具有其他構造物
施工
較少，相關安全防護較簡易。 之影響，施工須採小型機具進
挑戰 ②人員高空作業施工，搭配化
行，克服作業空間不足。
學錨栓配合安全母索，提升
施工人員作業安全。
節能 無相關規定。 優先採用具碳盤查認證的低碳 優先採用具碳盤查認證的低碳
減碳 材料。 材料。
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