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表一、常見問題

                   項目   常見問題                       新廠     新廠工程    IDI System solution
                                                   設計部    管理部


                   1    機台Utility資料不正確             V      V       主要是對應機台的FAC Code與IDI不同匹配(Mapping)
                   2    機台Utility需求量               V      V       目前仍以傳簽單提出的需求量為依據(設計團隊有對應的需求量)
                   3    機台Utility種類及數量需求           V      V       IDI已經與Tools Hookup PRS完全符合

                   4    機台列表(Tools list)要與哪一台匹配(Mapping)  V  V    IDI已經與Tools list中的製程功能與T-II完全符合,並標示對應之機台
                        對應機台Utility資料                             FAC Code方便同仁匹配(Mapping)
                   5    機台位於Layout的數量及位置           V      V
                   6    可依機台位置Layout計算Utility種類及數量需求  V   V
                   7    IDI資料可否匯出自行編輯              V      V



              圖三、IDI 系統總需求容量的資料運算


















              圖四、機台位置 (Layout list) 定義為可辨別的通用格式

                 Layout                                                             Tools Utility

                    區域進行編碼 (Location, Area, Bay ID)            IDI                        機台utility資料庫
                       並區別左右邊位置及數量




                   順序   FAC Code  Function  Vendor  Model  Building  Floor  Bay ID  Bay ID L/R  Area  Location ID  Layout Q’ty
                   編碼            (IDI)   (IDI)  (IDI)  (IDI)    (ID)  (IDI)  (IDI)  (IDI)         (IDI)


                   G-001  P6NAA135  CRV  Toyota  FEB-30  FEOL 3F  3F  HPH-D  HPH-D-L  Litho  HPH-D-2/3/4  3
                   G-002  P6NAA135  CRV  Toyota  FEB-30  Support 3F CUP  3F  HWR-A  HWR-A-R  CWR  HWR-A-13  1
                   G-003  P4NAS081  ATM  Nisson  3200  FEOL 3F  3F   HPH-H  HPH-H-R  Litho  HPH-H-14  1
                   G-004  P6NAA030  ATM  Nisson  3200  FEOL 3F  3F   HPH-H  HPH-H-R  Litho  HPH-H-15  1
                   G-005  P6NAK044  Zusi  Suzuki  9850  FEOL HPM  3F  HCM-B  HCM-B-R  CMP  HCM-B-11  1




                                                                                                HPH-H

                    15    14    13    12    11   10    09    08    07    06   05    04    03
                                                                                                02    01








                                                                              NEW FAB ENGINEERING JOURNAL          MARCH  2015  25
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