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                     主動式隔振基座是應用於機台對抗微振的設施,目前半導                         本次模擬實驗是與國家地震工程研究中心合作,藉由其                 55                        56                                                                                                                                                                                                                                 77 57                      58
                 體先進顯影製程要求的振動規範多數落在VC-E,而一般半導體                     三軸向地震模擬振動台進行模擬實驗(圖7),於振動台面設置
                 廠房地板振動約為VC-A或B的等級,如 圖3的綠色直條。使用                    爐管機台模擬結構,進行架設安裝工程。
                 傳統被動式隔振器雖然可以隔離掉中高頻地板振動,卻有自                            於國家地震工程研究中心地震模擬振動台將模擬結構架
                 然頻率共振放大振動的問題(圖3藍色直條),造成低頻範圍不                      設完成後,並將晶舟固定於晶舟承載平台上,晶舟選擇用石
                 符合VC-E規範要求;若是搭配主動隔振技術,就可以有效抑                      英材質而非碳化矽材質,此兩種材質都是爐管機台常用的晶
                 制此自然頻率共振,達到所需的地板振動隔離要求(圖3紅色                       舟材質,但石英材質表面較光滑,磨擦力較差,容易產生晶
                 直條),提升等級至VC-E 。                                   片滑片,歷年來地震也是石英材質晶舟損壞晶片較嚴重,因
                                    [7]
                                                                   此實驗以石英材質晶舟來承載晶片,藉以觀察滑片現象與地
                                                                   震對晶舟與晶片的影響(圖8)。












                                                                          Unit Name               Weight
                                圖3、主動隔振技術效果                               Furnace Unit            3,500kg
                                                                          Power Box               1,000kg
                                                                          Blower Box               100kg
                 3.  研究方法                                                N2 Purge Box              200kg
                                                                           Gas Box                 700kg
                     爐管機台因為較其它半導體製程機台瘦高,因此遭受地                            Operation Box
                                                                         Controller Box
                 震影響較其它機台嚴重,現行以實際機台尺寸,並取得各個
                                                                          Exhaust Box              900kg
                 組成的重量,設計出一套質心符合實際爐管機台位置配重的                               Water Box
                 結構,其中Power Box與Blower Box屬於附屬設備,在裝機
                                                                                  圖4、爐管機台組成重量
                 時是安裝在不同樓層,與主機台並不合併在一起,而且無承
                                                                                                                                              隔震平台加速規、設備加速規、晶舟加速規、隔震平台位
                 載任何晶片,所以在設計時不予列入考慮,如 圖4。
                                                                                                                                          移計配置情況如 圖9,除了這些量測儀器之外,更在晶舟旁邊
                     考量晶片在機台內的大部分時間是位於製程腔體內,特
                                                                                                                                          架設運動攝影機(GoPro),用以記錄晶舟與晶片的動作情況。
                 別針對製程腔體位置設計一平台可供承載晶舟與晶片。將機
                 台重量分配區分成2區塊,計算出重心位置,調配質量塊模擬
                 爐管機台重心配置,如 圖5。
                     爐管機台模擬結構設計完成後,需要輔以加速量測儀器
                 與位移量測儀器,藉以觀察地震發生時機台的動作情況。量
                 測儀器說明及安裝位置如 圖6。
                                                                                   圖5、管機台重心配置


                      A15                                  編號 說明            編號 說明              編號 說明
                                          A18
                                                        D7
                    A14  A13        D4                     D1  量測隔震系統水平X向絕對位移  A1  輸入水平X向地表加速度(Input X)  A10  晶舟底部水平X向絕對加速度反應
                                    D3      A16
                                         D8
                                           A17             D2  量測隔震系統水平X向絕對位移  A2  輸入水平Y向地表加速度(Input Y)  A11  晶舟底部水平Y向絕對加速度反應
                      A12
                                                           D3  量測隔震系統水平X向絕對位移  A3  輸入垂直向地表加速度(Input Z)  A12  晶舟底部垂直Z向絕對加速度反應
                    A11  A10                     D9        D4  量測設備頂層水平X向絕對位移  A4  隔震系統水平X向絕對加速度反應  A13  晶舟頂部水平X向絕對加速度反應
                                                           D5  量測設備頂層水平X向絕對位移  A5  隔震系統水平Y向絕對加速度反應  A14  晶舟頂部水平Y向絕對加速度反應
                       A6                              D5
                                                           D6  量測設備頂層水平X向絕對位移  A6  隔震系統垂直Z向絕對加速度反應  A15  晶舟頂部垂直Z向絕對加速度反應
                                            A9
                     A5  A4                                D7  量測設備頂層水平Y向絕對位移  A7  隔震系統水平X向絕對加速度反應  A16  設備頂部水平X向絕對加速度反應
                                          A7
                                     D2                    D8  量測設備頂層水平Y向絕對位移  A8  隔震系統水平Y向絕對加速度反應  A17  設備頂部水平Y向絕對加速度反應
                                             A8
                                          D6
                                    D1                     D9  量測晶舟水平Y向絕對位移  A9  隔震系統垂直Z向絕對加速度反應  A18  設備頂部垂直Z向絕對加速度反應
                                                          圖6、儀器安裝位置圖
 81  82  83  84                                                                              FACILITY JOURNAL          0 3   2 0 2 1  85  86                                                                                                                                                                                                                                 87                         88









































































































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