Page 82 - Vol.50

VOL.50 廠務季刊 空燃比異常對發電機組運轉影響探討及維修經驗分享

圖 5：F12B 現行機組引擎異常監控管理機制

3.1.2 預防保養及現場管理機制建立

除了發電機組運轉監控管理機制，現場勤加巡檢及落實 ( 圖6)。除根據原廠建議之項目規劃增列四年期 ( 含噴
保養才是預防異常的關鍵點，藉由 F12P6 機組噴油嘴異 油嘴清潔保養 )、八年期保養，另針對運轉中➀引擎排
常案例分析，當噴油嘴積碳堵塞使得引擎運作產生不正 氣溫度進行運轉中 IR 監測掌控機組引擎空燃比運作狀況
常震動，連帶影響水箱外管線龜裂及內部水箱鰭片滲漏 ( 圖7) 及➁進行機組運轉震幅量測排定噴油嘴更換順序，
[04][05]
水，同時氣缸不完全燃燒造成排氣側高溫，高溫引發渦 達成預防止血之效 ( 圖8) 。
輪機油潤滑不足，最終造成渦輪軸心斷裂機組停機；回
頭檢視配合台電限電運轉前半年期間，該機組已有多次
狀況反應 ( 滲漏水、外管線破管 ) 而卻不知曉，可見於
現階段發電機常備運轉保養內容及異常預防機制之不足

��