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VOL.50 廠務季刊 空燃比異常對發電機組運轉影響探討及維修經驗分享

圖 8：F12B 機組震幅量測案例及原廠建議

3.2 發電機引擎機組空燃比異常原因分析及異常處理思維方向

引擎機組異常免不了需要進行長時間停機全檢、維修人 側高溫，機組高溫造成渦輪潤滑不足異常堵死、排氣岐
力投入，故機組運作原理及各元件連結相關性評斷，將 管破管等狀況。故當異常維修處理時，需要系統性的檢
影響後續維修備料時程及成本花費。 視可能原因，避免因直觀地異常狀況，錯估真因造成後
續維修方向及時程。
發電機引擎系統運作主要來自進氣系統、燃油系統及潤
滑系統環環相扣運作 ( 圖9)，當任一環節出現問題均會 本文針對案例異常狀況及維修歷程進行經驗分享，並且
造成整體系統連帶危害，且經驗來看機組分為左半及右 提供現場維修經驗及維修規劃思維 ( 圖 10 及圖 11)，期
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半氣缸調節供氣、供油以達成機組輸出功率需求，故當 望藉此作為後續他廠遇到問題時之借鏡及參考 。
單半邊供給系統異常時，因機組為滿足輸出功率需求會
要求機組增加供氣、供油造成原正常側機組過度運轉，
而產生柴油燃燒不全黑煙排放、柴油供給過剩引擎排氣

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