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技術專文

圖 8、二期垂直豎井 圖 9、二期車道版下方汙水管路及自來
水管配置

月，在決定使用豎井爬升時，土建 線必須考量豎井位置，在新建工程 的規劃，但實際執行所碰到的問題
所需要的工期會是工程要徑，必須 執行中更需密切注意土建移交時 是在公共工程無法依約定時間滿足
妥善規劃才不至於影響外管線整體 程，環廠電力及給排水供應才可順 公司建廠需求，此時將必須有替代
進度。 利無虞。 方案。

外管線第二個高差挑戰出現在二期 因公共工程無法依約提供導致變更
廠房東北側豎井及車道版結構，因 設計，受影響的為一期工程，原
與公共工程一同開發
161kV 電力需往二期廠房 CUP 前 訂一期用水需求時間為 2016/03/
進以及中央放流井於基地北側排 中科擴建廠區為一塊全新的基地， 01，公共工程自來水配水池完工
放，外管線於此處設計豎井將電 其四周環境與廠房相關公共設施皆 時間為同年 5/31，對送水時間會
力及水系統管線整合至一處並克服 未完備，所面對的情境是必須與公 造成 3 個月的缺口，與科管局溝通
一期與二期共 18m 的高差 圖 8， 共工程同一時期開發，而公共工程 後同意於科園一路既有自來水管線
也因應日後供應三期廠房的需求必 開發的位置與中科擴建廠區基地相 增設 400A 接水點供台積電使用，
須在此階段一併完成，在二期豎井 鄰，勢必會有許多介面與衝突需解 再由台積電增設管線進一期廠房即
也設置供應至三期的自來水及汙水 決，例如基地東側新科路屬公共工 可滿足 03/01 前供水的需求。同
管線，再納入一期廠房往中央放流 程範圍，因新科路及路側排水溝未 時間也收到訊息提供給中科擴建廠
井的汙水管路，二期豎井共收容了 依計畫時間完成，則基地東側鄰近 區，廠區的汙水納管工程無法按照
30 支中科擴建廠區的給排水主管 新科路無法展開邊坡整地及回填， 原定的 2016/03 月完成，完成時
路，若無此豎井設計，所有往中央 進而影響邊坡上方動線的規劃及動 間須延後 3 個月，在以不變更整體
放流井的管路需經由地下埋設之方 線下方外管線的埋設時程。在此環 進度為前提下與科管局溝通於科園
式施工，埋設大量管路不只曠日費 境及條件下，仍須將外管線依其既 一路新增一臨時放流井供一期廠房
時也會影響相同位置上方車道之結 定時間完成，在這艱難的狀況下時 使用。總和以上兩項影響因素，於
構體工程進度，先完成車道版結構 程屢屢因公共工程延誤而壓縮，是 科園一路端變更設計共新增 4 支給
再讓通往中央放流井的 30 支管路 此專案所面臨到的難題。 排水管線以架高方式跨越山溝送達
以共同管架安裝在車道版下方 圖 在初期設計時，公共工程所規劃之 一期廠房，方可完成初步廠務系統
9，同時間車道版上方可讓其他工種 汙水、自來水管，皆與廠區臨時排 試車及臨時試車廢水排放需求 圖
重疊作業，達到縮短工期的目的。 放及試車用水環環相扣，管線路徑 10、圖 11 ，也完成了中科擴建基地外

因此，面對山坡地地形規劃，外管 會依照公共工程可完工日期做合適 管線唯一的架高施作實例。

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