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表 3、兩套單匯流排與雙匯流排 FMEA( 本研究整理 )

GIS輸入端 GIS 匯流排 GIS輸出端
架構 元件 數量 停電 故障% (CIGRE) 數量 停電 故障% (CIGRE) 數量 停電 故障% (CIGRE)
範圍 ×數量×範圍 範圍 ×數量×範圍 範圍 ×數量×範圍

雙匯流排 CB 1 0.5 0.13 1 0.5 0.13 1 0.17 0.04
(Double Busbar)
DS/ES 6 0.5 1.39 6 0.5 1.39 4 0.17 0.32
PT/CT 2 0.5 0.11 8 0.5 0.43 2 0.17 0.04
GI 3 0.5 0.27 3 0.5 0.27 2 0.17 0.06
Double Bus 合計 12 1.89 18 2.21 9 0.46
兩套單匯流排 CB 1 0.5 0.13 2 0.5 0.25 1 0.17 0.04
(Dual Single Busbar)
DS/ES 5 0.5 1.16 5 0.5 1.16 3 0.17 0.24
PT/CT 4 0.5 0.21 3 0.5 0.16 2 0.17 0.04
GI 3 0.5 0.27 3 0.5 0.27 2 0.17 0.06
Dual Single Bus 合計 13 1.77 13 1.84 8 0.38

圖 7、兩套單匯流排供電架構圖 圖 8、雙匯流排供電架構圖

台電 台電 台電 台電

MOF PT MOF PT MOF PT MOF PT

圖 9、兩套單匯流排輸入保護區間 Zone#1（台電線路保護） 圖 10、雙匯流排輸入保護區間 Zone#1（台電線路保護）

台電 台電 台電 台電

1 1 1 1
MOF PT MOF PT MOF PT MOF PT

GIS 供電 Single Busbar) 較一套雙匯流排元 驛 (87L) 與 測 距 電 譯 (21S) 所 組
件減少將近 13%，風險總和平均分 成，保護的範圍主要是廠區台電進
可靠度提升 數也降低 12.5%（故障 × 數量 × 線端到台電超高壓變電所的線路保

停電範圍） 表3 ，讓我們不禁思考 護，當保護電驛動作後，保護區間
根據國際高壓大 電力組織 (Inter- 以兩套單匯流排的設計 圖7 取代雙 Zone#1 上的開關會跳脫，廠區斷
national Council on Large Electric 匯流排的供電架構 圖8 是否可行 ? 環或全廠停電 圖 9、圖 10。
Systems，簡稱 CIGRE) 近 40 年來 而兩套單匯流排供電架構的保護協
在 GIS 設 備 的 MaF (Major failure 調是否會跟雙匯流排供電架構有所
保護區間 Zone#2
Frequency) 統 計 數 據 可 以 發 現， 不同 ? 我們針對這兩種供電架構的
DS/ES MaF 46.4% 為 最 高 表2 ， 4 個保護協調區間及影響範圍依序 （廠內 Bus 保護）
其 次 為 CB 25%， 最 低 為 IT 10.7 做說明。 此保護區間由兩顆匯流排差電流電
%，而參考 CIGRE 統計資料搭配 驛 (87B 及 87C) 所組成，保護的範
使用 FMEA 的手法進一步分析，可 保護區間Zone#1(台電線路保護) 圍 主 要 是 廠 內 Bus1 及 Bus2 的 匯
以明確地發現兩套單匯流排 (Dual 此保護區間由線路差電流保護電 流排保護，當 BUS1 或 BUS2 保護

300mm FABS FACILITY JOURNAL MARCH 2018 43