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 表 3、40 項創新法則  [10]  圖2、TRIZ的解題方法 [4]  表 5、TRIZ 研究實例彙整表


 編號  創新法則  編號 創新法則  作者   題目                摘要
 TRIZ  TRIZ
 Generic  Step 2  Generic
 Problem  Solution
 1  分割(Segmentation)  21  急衝(Skipping/Rushing through)  王靜怡  從整合8D與TRIZ探討系統  將客戶對品質的要求，清楚定義後，再針對8D與TRIZ常用的工具，進行探討。以8D的流程為主架
 問題抽象化  標準解答
                  2014   化品質改善流程－以硬碟       構，加入TRIZ的衝突矩陣和40發明創新解；將二者整合，建構一新的流程。最後，根據實際演練與
 2  提取(Taking out)/分離(Extraction)  22  轉害為益(Blessing in disguise / Turn Lemons   製造為例 [10]  投入的案例分析，提出結論。
 Step 1           劉志遠    應用TRIZ創新法則案例於     藉由蒐集自行車產品、自行車創意設計、自行車周邊商品與自行車製造技術，分析其相對應到的
 into Lemonade)  Step 3
 3  局部品質(Local quality)  23  回饋(Feedback)  2014  產品創新設計－以自行車  TRIZ創新法則，建構出符合40創新法則之自行車參考案例，協助設計師於開發自行車產品時，可參
 Specific  Specific      為例 [12]           考不同角度特徵進行創意發想與創意突破。
 4  非對稱性(Asymmetry)  24  媒介物(Intermediary)  Problem  Solution
 特定問題  特定解答       張雅軒    階層電力調度模擬控制系       以台灣電力公司基隆區域調度中心的備援系統為設計與建置的對象，規劃一套單機版模擬調度系
 5  合併(Merging)  25  自我服務(Self-service)  2010  統設計與建置之研究 [13]  統。利用分離原理及TRIZ的矛盾矩陣中39個改善和惡化特性，找尋要改善因子，配合40個發明原理
                                           解析可改善，最後定訂改善方案。
 6  通用性(Universality)  26  複製(Copying)
 Step 1  先將特定問題抽象化，轉成  劉志成  TRIZ方法改良與綠色創新  提出改良的TRIZ方法與綠色創新設計方法，以協助設計師開發綠色創新產品、執行產品改良及解決
 7  重疊放置(Nesting)  27  以便宜物取代(Cheap short-living objects)  TRIZ標準問題的類型。  2007  設計方法之研究 [14]  一般的工程問題，藉由TRIZ矛盾表使用的改良，建立「積極或消極解決問題方法」與「單一工程特
 Step 2  將此問題類型轉換成抽象化                      性對應的創新法則方法」，可以協助工程師，在缺乏系統的矛盾訊息下，找出合適的創新法則來解
 8  抗力(Anti-weight)  28  機械置換系統(Mechanics substitution)  的TRIZ標準解答。  決問題。
 Step 3  再將此TRIZ標準解答轉回特
 9  預先反作用(Preliminary anti-action)  29  氣壓或液壓結構(Pneumatics or hydraulics)  定問題的解答。
                  陳盈全    半導體公司供應商品質管       針對半導體產業供應商之品質管理系統如：進料與異常管理流程、供應商評鑑、供應商稽核、供
                  2003   理系統之改善-運用TRIZ方    應商評價、供應商涉入等五大範疇為研究主軸。運用TRIZ理論與工具，有系統的來分析所面臨的問
 10  預先作用(Preliminary action)  30  彈性薄板或薄膜(Flexible shells and thin films)
                         法 [15]            題，提供解決之道及探討未來可能發展之模式。
 11  預先緩衝(Beforehand cushioning)  31  多孔材料(Porous materials)
                  鄭勝隆    以TRIZ輔助汽車內裝產品     導入TRIZ創新原理來應用在汽車內裝產品開發上，找出與問題相關的工程參數，並尋求出現頻率較
 12  等位性(Equipotential)  32  改變顏色(Color changes)  表 4、單一工程特性創新法則方法  [11]  2005  設計之研究 [16]  高、較重要的創新法則來作為汽車內裝設計上的重要概念，最後，建立「適用於汽車內裝產品設計
                                           的創新方法」。
 13  反向(Other way around)/逆轉(Inversion)  33  同質性(Homogeneity)
 成功機會  等級  次數     游邦彥    半導體製造業創新發明原       由化學機械研磨(CMP)製程與設備相關專利的內容，歸納出適用於CMP領域相關的工程參數、發明原
                  2007   則與矛盾矩陣雛型建立－       則與改良/更新TRIZ中之矛盾矩陣，來幫助解釋化學機械研磨製程CMP中的發明性問題。其所產出的
 14  曲度(Spherical shapes)  34  度棄與再生(Discarding and recovering)
                         以化學機械研磨為例   [17]  改良式矛盾矩陣與發明原則可以作為CMP機台與製程，系統性創新改善之觸發解，提供解決問題的
 高                                         引發點子。
 15  動態性(Dynamics)  35  參數改變(Parameter changes)  A  19次以上
 16  足或過多作用(Partial or excessive action)  36  相轉換(Phase transition)  B  16~18次以上
 17  移動至新維度(Moving to another   37  熱膨脹(Thermal expansion)
 dimension)  中  C  13~15次以上                                                    污染管制方案
              圖3、研發廠應用TRIZ改善空污流程圖
 18  機械振動(Mechanical vibration)  38  強氧化劑(Strong oxidants)  D  10~12次以上        依據前述TRIZ改善流程，將其應用
                                                                               於半導體研發廠所面臨的各項空污
 19  週期性動作(Periodic action)  39  惰性環境(Inert environment)
 E  7~9次以上
                   研發廠區空污問題                                                    問題，從待改善工程參數與須避免
 20  有效動作的持續性(Continuity of useful   40  複合材料(Composite materials)  低
 action)  F  4~6次以上                                                            惡化工程參數之矛盾衝突表，獲得
                                                                               建議的創新法則，並根據創新法則
                     對應工程參數
                                                                               發想解決方法進行改善，其應用實
                                                                               例詳述如下。
                                  有                  物理
 的創新思考模式，是將特定問題  愈前面表示該創新法則曾經被運用  一定的程序與步驟進行，是有系統  判斷矛盾  矛盾分類  矛盾分離            以研發廠目前面臨的五項空污問題
 (Specific  Problem)轉換成一般性問  的次數愈高，也就是說用該創新法  的思考策略與創新流程。                      中，問題一「製程機台內空氣污染
                          無                   技術
 題(General  Problem)，接著再從一  則來解決目前的問題成功的機會愈                                    物混合排放問題」為例，目前研發
 般性問題的模式中找到一般性的解  大 表4 。  使用單一工程特性      矛盾衝突表展開                                製程機台於腔體內混合使用酸、
                     創新法則方法
 決方式，再依此轉換為特定的解                                                                氨、有機化學物(異丙醇)後排入排
                                                                               氣系統，依氣液傳輸理論可知，混
 答。  計畫方法
 TRIZ研究應用實例        創新法則類比思考                                                    合酸氣、異丙醇及氨氣之排氣中，
 另在使用矛盾矩陣中可發現，矛盾
 TRIZ隨著專家學者不斷的探討及                                                              有機空氣污染物異丙醇，最難被
 矩陣中有一些空的矩陣元素，其中
 研究，已在各領域蓬勃的發展，彙                                                               酸性排氣(SEX)及鹼性排氣(AEX)
 沒有任何建議之法則，則常引用其  TRIZ理論改善半導體研發廠區  研發廠區空污問題
 整其研究文獻及應用實例如  表5所    解決方法                                                     中央洗滌塔處理，而排入有機排氣
 延伸的「單一工程特性創新法則方  空污問題之流程
 示。由文獻及實例可發現，TRIZ不                                                             (VEX)經沸石濃縮轉輪及燃燒爐高
 法」(method  for  the  correspon-  本研究於前兩章闡明半導體研發廠                              溫，去除效率可達90%以上，但排
 僅運用在專利設計與開發上，越來
 ding  inventive  principles  of  single   越多不同產業將TRIZ應用在一般管  面臨的空污問題，並介紹TRIZ的  氣內含酸氣會破壞沸石濃縮轉輪。
 [7]
 parameter) 尋找創新解法，即是  理與品質問題上，特別是應用在服  理論及各領域之應用，本章將導入                        此問題目標設定為有機排氣污染物
 利用矛盾矩陣中的工程參數(即要  務業、食品業及科技業上。TRIZ主  TRIZ在研發廠空污問題的實例探  改善方案，減少試誤過程中所造成  其改善步驟詳述於 表6 。  異丙醇達最大減量效果，對應待改
 改善或解決的工程特性)，對應的  要用在解決專利與研發過程中遇到  討，期使工程師能在空污問題確立  的時間及成本浪費。TRIZ針對研發          善工程參數選擇參數#26「物質數
                                              TRIZ設計半導體研發廠區空氣
 創新法則出現的次數多寡，等級在  的問題，且強調發明或創新可依照  後，藉由TRIZ理論的發明原則構思  廠制訂空污改善流程如  圖3所示，        量」(Amount of substance)，但不



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