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VOL.50 廠務季刊 發電機冷卻水箱保養技術與品質提升探討

分析結果

染色探傷結果

因本廠運轉經驗水箱及水管破損均為外部應力造成破 本廠某幾台發電機已焊補過多次，管材已凹凸不平粗糙
裂噴水，故使用上述染色探傷 (PT) 方式進行預防， 不堪，經數次與廠商協調討論，除了著手進行三角斜撐
F18P1 整廠共 40 台發電機進行檢測，其檢測受試溫 的移除之外，切割上水管進行管材更換，為避免太長
度為 28℃、滲透時間 10~15min、顯像時間 5~10min、 以及減輕震動，將水管切成兩段式 ( 架構三、圖 11)，
檢測規範及接受基準使用 CNS 11047 規範，檢測結果 透過軟管連接達到減震以及減輕管重功效如圖 13，並
共 5 台發電機具有破損風險發電機組，其中有 2 台是 針對移除後發電進行量測震動數據收集，使用震動量
支援台電發電造成水箱破損機組待修補中，檢測後已 測儀器，使用原廠與改裝後發電機組進行震動量測點
焊補修復完成。另外 3 台則是尚未漏水機組，從測試 1~6 進行比對，且發電機組加載至 500kW、1000kW、
後圖片可以看出，均出現在三角斜撐與水管連接處， 1500kW，如表4，可以明顯看出改良後震動確實變小，
破損位置及檢測結果如圖 12，從圖可明確看出較深色 且兩者間符合原廠震動仍符合 >50mm/s 標準。
處 ( 粉紅色 ) 為檢測出破損或弱點處如紅框，由於主
要目的要看水箱與水管焊接是否有裂痕，雖有其他深 雖然改良後數據前後差距不大，但架構三確實可以減輕
色處但不再此範圍內，且也不會造成水箱漏水故忽略 震動，也可以解決原本三角斜撐所造成的脆弱點問題，
不計。 適用在發電機水管破損後放水拆水箱，進行架構三改良。

圖 12：PT 檢測後檢測出有問題位置

圖 13：原廠水管架構一 ( 左 )，更改後水管架構三 ( 右 )

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