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             Vision
             新象新知


















              Otto無人卡車                                        特斯拉無人車

               圖 17、無人車應用















              亞馬遜在英國的無人機                     UPS整合式送貨於佛羅里達完成測試                中國使用無人機於精緻農業


               圖 18、無人機應用



               效率:試想當新人戴著 VR 眼                  是未使用機器學習的狀況下。且無人車負載量大,在短距廠區間移動十分方
               鏡進入虛擬教室,手上戴著滿                    便,例如 Uber 旗下 Otto 已將卡車成功自動駕駛了 200 公里,運送 5 萬瓶
               佈感測器的手套 ( 已大量使用                  啤酒到目的地;而 Delphi 更是在 2015 年初即完成橫跨美國 5400 公里的創
               於電影產業 ) 練習各項作業並                  舉。廠區的固定路徑及良好管理,幾乎無額外的突發狀況,將更適合應用。
               進行考試,相信會比在會議室
                                                當移動物件較小、需要快速送達的話,無人機將是更好的選擇,其本身無地
               或可看不可動的現場更有效
                                                形限制可在短距中快速移動,目前市售產品已可做到定位精度 1 米內。而低
               果。
                                                負載的多軸 ( 六軸以上 ) 無人機價格便宜 ( 小於 10 萬台幣 ) 又具備相當安全
                                                性,不會因為任一螺旋槳故障而墜落,亦可應用於含機身總重 15Kg 以下的
               無人搬運系統
                                                物品如化學取樣品。其可配合廠區管屋頂與橋路徑飛行,即使發生意外也不
               廠務庫房中央化之後常常會有                    會影響人員。
               要跨廠領料的問題,以南科廠
               區為例,常常領個料要花數個小
                                                巡檢機器人
               時跑到另一個廠區點料、領料;
                                                既有運轉常遇到的問題就是巡檢的區域太大,在人員有限的狀況下,
               無實驗室的廠區在化學品取完樣
                                                巡檢人員當下選擇的重點和工安人員常不一致。
               後,廠務人員往往得花一兩個小
               時送到另一個廠區分析,而且礙                   AGV 搭配視覺影像辨識的另一項應用就是巡檢機器人,那如果我們
               於廠區規範都得用步行方式執                    應用可以在固定路徑巡邏的 AGV 每天在固定點拍攝影片,再透過影
               行。                               像辨識軟體進行同樣位置影像的比對差異,如此即可進行全面性確認

               因此,近來常常攻佔新聞版面的                   而避免人員著眼點差異的問題。這種應用就是市售的保全機器人 圖
               無人車和無人機也許會是個解法                   19 更進一步的應用,我們甚至可以搭載分析儀器收集路徑上的各種
               圖 17、18。以現行技術來看,                 環境參數與汙染物濃度。然而其仍然有部份限制,例如有障礙區域即
               無人車已經可以在制定好的路徑                   無法進入 ( 例如廢液排放管、地面支架 ),也無法爬樓梯,故選用時
               上、不同情況中做到正確的辨識                   要考慮應用的區域。當不受地形限制的足型機器人近來常有令人振奮
               紅綠燈、閃避行人與來車、準確                   的原型機測試成功影片,但選擇性和價格仍太高,技術仍掌握於少數
               地的路邊停車與倒車入庫;這還                   公司 ( 如波士頓動力、日本本田等 ) 圖 20,不夠普及。




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