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Tech
             Notes
             技術專文

            車灌充頻率,使得桶槽內的化學品                  均須注意同一件重要的事情:Pi-                在這些運轉問題之中,以化學品的
                                                                                                                                     參考文獻
            在切上線供應前的循環過濾次數降                  run之前,供應管路內的化學品須                供應品質最為關鍵,目前化學品的
                                                                                                                                     [1]  薛正誠,2006,A Study on the techno-
            低所致。以高溫硫酸為例,在工廠                  作足夠量的Flush,讓管路內的舊               金屬離子不純物及混酸濃度的監測                                            nogy Ramp-up Models in the semicon-
                                                                                                                                        ductor integrated circuts industry,國
            量產初期,槽車灌充頻率約每24小                 化學品完全置換,確保Pi-run機台              技術均已發展完備,且在各廠內均                                            立台灣大學碩士論文。
            時灌充一車,此時化學品在供應至                  使用到的化學品為當次灌充的原物                 已成熟運用。然而對於線上影響最                                         [2]  王嘉玲,2006,CALS  之模型分析方
                                                                                                                                        法–IDEF、ARIS與OOA/OOD,取自:
            線上之前的平均過濾次數可達7.2                 料,尤其是黏滯性較高的硫酸,其                 為重要Particle指標,相關的量測技
                                                                                                                                        http://www.ixon.com.tw/
            次。然而隨著產能提高,原物料耗                  在管路內的流速較慢,更須對Pi-                術仍相當缺乏,尤以製程將邁入更                                         [3]  Mayer, R. J., Painter, M. K., Dewitte, P.
                                                                                                                                        S., 1994. IDEF Family of Methods for
            用量增加,槽車灌充頻率增加到約                  run前的機台Flush時間嚴謹設定。             新的製程階段,對於粒徑更小的微
                                                                                                                                        Concurrent Engineering and Business
            每15.5  小時灌充一車,平均過濾               近期2016新廠即發生硫酸Pi-run前            粒偵測技術將更顯重要,故針對粒                                            Re-engineering Application, Knowledge
                                                                                                                                        Based System Inc.
            次數降至僅剩3.6次。                      機台Flush量不足,使得有問題的               徑小於20奈米以下的微粒計數器開
                                                                                                                                     [4]  陳世榮,1995,設計變更管理系統參考
                                             原物料灌入桶槽後未被Pi-run機台              發,將會是未來廠務氣化系統運轉                                            模型,國立交通大學碩士論文。
            運轉策略1                            抓到,切上線供應後導致線上機台                 品質相關技術中最為重要的發展重                                         [5]  王柏元,2007,以IDEF模型化製造現場
                                                                                                                                        監控系統之研究-以為機電生產管制系
                                             Particle全數跳起而影響生產。              點之一。                                                       統為例,國立中央大學碩士論文。
            透過FHM建置化學品過濾次數指標                                                                                                         [6]  Gong, D. C., Shei, Y. W., 1997, The
            自動計算功能。透過此資料庫的建                                                  最後,由於先進製程量產廠的產                                             IDEF0 Reference Model for the Shop
            置,明確訂定Lorry桶槽內的化學                運轉策略3                           值佔公司營收重要的比例,且比                                             Flow Control Information System.
                                                                                                                                        Journal of the Chinese Institute of
            品於切上線供應之前的過濾次數標                  目前大宗化學品灌充前僅量測金屬                 重將會逐年增加,建議公司依照                                             Industrial Engineers, Vol 14, 29 – 37.
                                                                                                                                     [7]  Jiang, Y. L ., Fang, Z . M., 2015,
            準。                               不純物,建議未來加裝可測得粒                  每年營收之一定比例,配給預算用                                            Modeling and Simulation of Virtual
                                             徑小於20奈米以下的微粒計數器                 於增加廠務關鍵供應系統備用機                                             Enterprice Production Logestic System,
                                                                                                                                        Jounral of Ninbo University (Natural
            運轉策略2                            (Particle  Counter),針對最主要影      制(Backup)的建立,如大宗氣體或                                        Science & Engineering Edition).
                                             響線上生產機台的Particle不純物增            化學管路跨廠區的串接或是備用                                          [8]  Waissi, G. R., Demir, M., Humble, J. E.,
            建置大宗化學品試供應系統(Pilot                                                                                                          Lev, B., 2015, Automation of Strategy
                                             設一道防線,為原物料品質多設一                 (Backup) 管路的建立等,以降低供                                       Using IDEF0  – A Proof of Concenpt.
            Run,  Pi-run)。大宗化學品由槽車
                                             道把關。                            應系統重大中斷風險而造成公司營                                            Operation Research Perspectives, Vol
            (Lorry)供應,標準建置為兩顆Lorry                                                                                                      2, 106 – 113.
                                                                             收損失受到巨大影響。                                              [9]  劉俊男、黃介然,(2015),一個新穎的
            桶槽,當其中一顆正在供應給工廠
                                                                                                                                        穩定濃度供氣技術:高活性劇毒氣體的
            生產時,另一邊桶槽即進行灌充作                                                                                                             應用。新工季刊,Vol 18,56 – 61。
            業,讓兩顆桶槽可輪流切換供應。
            2016年新廠所建置之Pi-run系統,             結論與建議
            其模式為讓剛灌充完畢內桶槽的
            酸,直接供應給線上一台專門負責
            Pi-run的機台進行量測,確認原物               本研究透過IEDF0的優勢找到Copy
            料內的Particle符合標準後,此桶              Exactly的可能盲點,改善量產 FAB
            槽內的酸才可正式切上線給生產機                  氣體化學供應系統控制質與量的完
            台。此做法之優點為Pi-run邏輯較               整性與一致性的(Con-sistence)。
            為單純,缺點則是若Pi-run發生問               對廠 務系 統來 說, 廣義的 C op y
            題,需要將整桶Lorry桶槽的化學品               Exactly要做到的不單是每一套系統
            排除,不僅耗時耗力且會增加大量                  硬體及運轉參數的alignment,如何
            的廢棄物。                            讓原物料在量產FAB與RD階段,原
                                             務料品質行為都是一致性的,才能
            2018年新廠進建置化學品的Pi-run
                                             算是成功的Copy  Exactly先進製程
            系統,做法和2016年新廠不同,
                                             轉量產的廠務系統。
            其另外設置了一套Pi-run專用的化
            學品供應系統,當槽車準備灌充                   IEDF0將研發先進製程轉量產的過
            前,會先將少量的化學品灌入此Pi-                程中,分為三個主要階段與五個次
            run  系統,再由其供應給特定的Pi-             要流程,針對這些流程,依新廠運
            run機台進行測試,待Pi-run確認品             轉經驗與各廠專業人士的意見,彙
            質無虞後,槽車才會把剩餘的化學                  整出五大問題及十一項運轉策略與
            品全數灌入Lorry桶槽內。此作法之               建議。這些問題涵蓋了從建廠初期
            優點為發生Pi-run失敗的情況,僅               改善管路Flush效率的議題,到穩定
            須將Pi-run  CDU較小顆桶槽內的化            量產後供應系統的運轉風險考量。
            學品排掉即可,不會耗費太多人力                  而相對應的運轉策略及建議則包含
            及造成大量廢液排放。                       了,現場的工法、FHM系統和機台
                                             之間的智慧連結、到對新廠規劃的
            此兩種Pi-run方式雖不盡相同,但
                                             設計建議等等。



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