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工項 類比火車排程模式 排程幅度 趕工(加速)能力 工項 類比火車排程模式 排程幅度 趕工(加速)能力

L10 工項重點管理： 平均工期：116 d 延長工時(24Hr)： L20 工項重點管理： 平均工期：77 d 延長工時(24Hr)：
樓版 工作量體易量化，重點在於廠預鑄介面管理，整 12 HR夜間加班or 24日夜輪班 樓版 工作量體不易量化，重點在於缺工挑戰、資源分 12 HR夜間加班or 24日夜輪班
體吊裝動線規劃，空間資源限制高 20% 50% 區配置，吊裝物料動線線置(配置天車) 10% 25% (但調度排班不易)
資源屬性：調度資源高，易專責專區 悲觀時程：154 d 增加人力：NA原規劃為MAX 資源屬性：調度資源中，不易最大化 悲觀時程：81 d 增加人力：20%，確保各區區域均有資源投入
加速曲線： 效率 樂觀時程：70 d 改變工法：NA 加速曲線： 效率 樂觀時程：72 d 改變工法：25%，採取預鑄施工，並且可爭取內裝
幅度：(-40%，平均工期，+62%) 時間50%

說明：剔除F14P6/P7全FAB案例， 幅度：(-6%，平均工期，+7%)
以F15P5A/B及F15P6A/B為分析數 說明：剔除場鑄及Phase B(吊裝運
據，主要差距來自於Phase B動線預 補腹地)之案例，預鑄為機具吊裝
留之時間。
且上構已較不受氣候影響，幅度差
異極小。
資源
資源
L30 工項重點管理： 平均工期：90 d 延長工時(24Hr)：
中回 工項重點管理： 平均工期：39 d 延長工時(24Hr)： 樓版 工作量體不易量化，重點在於缺工挑戰、資源分 12 HR夜間加班or 24日夜輪班
風鋼 易受天候影響，尤其風力 12 HR夜間加班or 24日夜輪班 區配置，吊裝物料動線線置(配置天車) 10% 25% (但調度排班不易)
構 工作量體易量化，重點在於物料管理、備料管控 NA(鋼構吊裝為高風險照明不易) 施工工期長，比較 2F 困難
搭配，整體吊裝動線規劃，空間資源限制高 頂多電焊夜間施工
資源屬性：調度資源中，不易最大化 悲觀時程：92 d 增加人力：20%，確保各區區域均有資源投入
資源屬性：調度資源高，易專責專區 悲觀時程：50 d 增加人力：NA原規劃為MAX
加速曲線： 效率 樂觀時程：87 d 改變工法：NA
加速曲線： 效率 樂觀時程：24 d 改變工法：增加工作面，改變吊裝方向規劃30%
幅度：(-19%，平均工期，+38%) 幅度：(-4%，平均工期，+3%)
說明：格子樑為場鑄施工，相對於
說明：工期幅度較易掌控，主因為
預鑄仍較受人力影響，因此本項施
此工項單純(吊車施工)，但差距來
工時程幅度又產生。
自於L10樓版之完整性。
資源
資源
鋼構 工項重點管理： 平均工期：48 d 延長工時(24Hr)：
桁架 易受天候影響，尤其風力 12 HR夜間加班or 24日夜輪班
工作量體易量化，重點在於物料管理、備料管控 NA(鋼構吊裝為高風險照明不易)
搭配，整體吊裝動線規劃，空間資源限制高 頂多電焊夜間施工 表 2、高科技廠房建廠時程分析
資源屬性：調度資源高，易專責專區 悲觀時程：67 d 增加人力：NA原規劃為MAX
加速曲線： 效率 樂觀時程：28 d 改變工法：增加工作面，改變吊裝方向規劃30% 工項 F14P6 F14P7 F15P5A F15P5B F15P6A F15P6B 平均工期 悲觀工期 樂觀工期
幅度：(-32%，平均工期，+41%)

說明：工期幅度較易掌控，主因為
此工項單純(吊車施工)，但差距來 基樁 66 72 34 58 65 69 66 72 58
自於L10樓版之完整性。
開挖 119 70 47 48 75 83 65 83 47
基礎版 147 102 102 85 105 74 78 105 74
資源 撐牆 85 83 40 139 48 69 65 85 40
中回 工項重點管理： 延長工時(24Hr)：
風柱 工作量體不易量化，重點在於工序整合、資源分 12 HR夜間加班or 24日夜輪班 L10樓版 165 160 130 154 70 111 116 154 70
牆 區配置，空間資源限制高 20% NA架上施工屬高風險且介面繁瑣
資源屬性：調度資源高，易專責專區 悲觀時程：132 d 增加人力：20%，確保各區迴風區域均有資源投入 中回風鋼構 24 30 46 50 41 41 39 50 24
加速曲線： 效率 樂觀時程：51 d 改變工法：評估回風區直上4F高程或是逐層施工 鋼構桁架 37 57 54 67 43 28 48 67 28
必須考量整體上部結構規劃
幅度：(-68%，平均工期，+44%) 中回風柱牆 53 111 111 53 86 132 91 132 53
說明：工期幅度變化大，腹地狹小
且工序複雜為主要影響因素。 側回風柱牆 62 112 83 51 58 61 71 112 51

L20樓版 148 197 72 171 81 164 77 81 72
資源
L30樓版 122 138 87 162 92 141 90 92 87
側回 工項重點管理： 平均工期：71 d 延長工時(24Hr)：
風柱 工作量體不易量化，重點在於工序整合、資源分 12 HR夜間加班or 24日夜輪班
牆 區配置，空間資源限制高 20% NA架上施工屬高風險且介面繁瑣
資源屬性：調度資源高，易專責專區 悲觀時程：112 d 增加人力：20%，確保各區迴風區域均有資源投入
加速曲線： 效率 樂觀時程：41 d 改變工法：評估回風區直上4F高程或是逐層施工
必須考量整體上部結構規劃
幅度：(-42%，平均工期，+67%) 計畫的準確性 幅提前)。當計畫與現況差異大到 動員及執行效果。
說明：工期幅度變化大，腹地狹小 隨專案進行，計畫時程與實際工進 無法管理時，被迫得修改施工計
且工序複雜為主要影響因素。
會逐漸脫節。使得施工團隊得一直 畫。長此以往，不管是營造廠或施 工期管理
對營造廠施加壓力，要他們追上逐 工管理者，會對一開始所提出的專 如前述，營造廠會被要求只要有條
資源
漸落後的時程(而這個時程是被大 案計畫抱持懷疑的態度，影響後續 件施工，不論量體，各工項就要進

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