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                                                                                                   Notes
                                                                                                   技術專文
 個別例行起重操作的計劃可能由執行這些操作的人員  多條 維 (3或4條)吊掛方式(如 圖7)              3.  研究方法
 (起重機操作員)負責。但是對於更複雜的起重操作(例如,

 使用多台起重機的並聯操作起重裝置),應由具有顯著和特                                      F18工地吊掛作業持續改善作為
 定能力的人員制定書面計劃,即具有足夠的培訓、知識、技                                  A、進廠前
 能和專業知識,以適合任務級別。
                                                             ① 移動式起重機管制年限規定(如 圖9)
 任何起重作業的計劃都必須解決工作中可預見的風險,
 並確定安全完成工作所需的適當資源(包括安衛人員),要包括                                    超過20年以上及60 (含)以下之起重機、超過25年以上
 的因素可能是以下任何一項或全部 :                                           及60 以上之起重機。
 ① 負荷變動下工作、吊掛視 、連接/分離和固定負載、環
 境及位置、 覆、接近危險(如 線)、人員位於吊掛下方、                                    F18吊車管制                 F18吊車管制
                                                                吊車設置單位:大象               吊車設置單位:互助/月星
 超載、使用前檢查設備的完整性。                                                車牌號 :LT-76              車牌號 :MS-68
                                                                吊 編號:013MU01569         吊 編號:013MU00277
                                                                製造日期:88.3               製造日期:81.1
 ② 計劃應明確列出每個操作步驟所涉及的行動,並確定相  1條吊帶 吊  2條吊帶 吊  3條吊帶 吊  4條吊帶 吊     有效期限:108年3月             有效期限:107.12/110.10
 關人員的責任,計劃的程度和計劃的複雜程度將有所不同,
 並且應與工作中涉及的可預見風險成比例。   斜角0度   斜角度   斜角度   斜角度   斜角度   斜角度   斜角度  圖9、移動式起重機年限管制        圖10、移動式起重機檢測管制
                     在7~45度   在45~60度  在7~45度   在45~60度   在7~45度   在45~60度
                             荷載能力細數LA                            到達管制年限之移動式起重機檢測(如 圖10)
              1.0    1.4    1.0   2.1    1.5   2.1   1.5
                                                                 應先做非破壞姓檢測(MT :  粉檢測)(每半年一次),與
                         圖7、多條 維 吊掛方式                        更換起重機轉盤螺絲後(每三年一次),並提出資料審核通過
                                                             後轉換為紅色管制貼紙,未進行MT :  粉檢測與更換轉盤
            維 有 裂、缺口、已達廢棄之基準必須更換合格新品                         螺絲 止進入場區。
           (如 圖8)
                                                             ② 全吊車進場前規定(主 檢查報告)
                                                                 每個月全吊車進場前須先繳交主 檢查報告,未繳交
                                                             者進廠單及吊掛單將不予審過。(如 圖11)

 1.  前言

 由勞動部職業安全衛生署重大職業災害分析統計資料   有8件,並造成3名人員受傷。  2.  文獻探討
 顯示 ,我國每年約超過100件與起重機(包括固定式及移動  吊掛作業失誤通常會給人員帶來很大的受傷風險,並且
 [1]
 F18工區移動式起重機作業安全管理 法 [2]
 式)相關重大職災事故(如 表1),104年至108年發生起重機相關  當他們出事時亦會 受 大的資材損失。因此,重要適當地  圖8、 維 廢棄基準
 重大職災事故分別有161件、147件、152件、152件及121件,  安排資源,擬定計劃和組織吊掛作業,以便以安全的方式進  2.1  目的
  總職災人數約1~1.4%。  行。這些要素中的每一個都需要一個或多個具有足夠能力的  吊掛作業前荷重確認清單(如 表5)
 人參與每個步驟。這些人應該對所涉及的工作和設備以及法  係因移動式起重機目前在營造工程應用相當廣泛,包含
 規要求有足夠的了解認知及作業前相關安全檢查,以便能夠  各種物料之吊掛作業等,其中除機具本身外,作業時之不安  表5、吊掛荷重確認表
 正確地做到這一點,對於複雜和高風險的吊掛操作,計劃和  全行為與狀態亦易造成人員之危害,因此為完善移動式起重  1.吊 延伸長度  __________M
 組織應該廣泛而細緻規劃。  機於新建廠專案之安全使用與管理,制定本管理 法。  2.吊掛距離  __________M
                  ①              以1&2數據對照荷重表
 對於簡單,通用的起重作業,可能只需要一個簡單的吊        求得3之可吊掛重量       __________ T
 2.2  範                   ③
 掛計劃(例如工地常使用的吊卡),這可以作為活動的正常風                                                 圖11、主 檢查報告
 險評估的一部分。但是,有時可能需要檢查計劃,以確保沒  本 法適用範圍為工區內所有需使用移動式起重機作
 統計F18工地自107年7月至109年7月,事故+事件+    ②
 有任何變化並且計劃仍然有效。  業之區域。                                       B、進廠後
 共計有45件(如 圖1),其中移動式起重機操作(吊掛作業)即  日期  使用之吊 及資訊  吊掛物 吊掛之  吊 之總斷裂  安全
                  1.鋼 或布 ?條數? 種類     最大荷重 荷重          係數
 2.3  人員機 資格(一機三證)  2.尺寸?(填入鋼 直      ( )(B)  ( )(A)   (A/B)      吊掛作業下方安全管制原則。現場施工人員反應現行吊
                     徑 : 分/mm;或使                             掛作業安全要求有 礙難行之處(每一作業點均須 任有監督
                     用3 布 )
 2.3.1  移動式起重機資格                                             人員;每一次作業均須離開吊掛物3m(人員須下車台),以滿
                  3.吊 夾角。
            OO/OO 使用4分鋼 、二點 鋼筋       1     11.34      11.34  足吊掛物下方不得有人之要求)。因應此一意見反應,於2020.
 移動式起重機非經檢查機構或中 主管機關指定之代行  吊掛、二條吊 內        (如計算範例二)
 檢查機構檢查合格取得移動式起重機檢查合格證者,不得使  夾角約60度                          5/22、5/27 集CESH黃中一/ 台生技師事務所,現場討論
            上述檢查確認人員___________      二級檢查人員______________    安全且實務上較為可行之安全管制措施。

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