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圖7、不同轉速下，轉輪吸附區出口側表面各轉度位置之去除效率 圖9、不同轉速下，低濃度(THCs=80ppmv)VOCs於轉輪上吸附去除效率

圖8、圖9分別為高、低進氣VOCs濃度於不同轉速下於 ④ 濃縮倍率對去除效率之影響：
轉輪吸附去除效率。圖8進氣VOCs濃度為200ppmv，系統
圖10為不同濃縮倍率下，於轉輪吸附區出口側表面各轉
最佳轉速為每小時4.5轉；而 圖9所示當進氣VOCs濃度降為
度位置所量測之去除效率。觀察發現轉輪去除效率隨濃縮倍
80ppmv，則系統最佳轉速降為每小時4.0轉。分析高進氣
率減少而增加，濃縮倍率減少意即進入吸附區氣流減少、進
VOCs濃度，其最佳運轉效率對應轉輪轉速較快原因為進氣氣
入冷卻區與脫附區之氣流量增加。較低的濃縮倍率可以同時
流中所含VOCs較多，若轉速過慢會讓吸附處理區更快飽和造
優化轉輪吸附區和脫附區的處理效率，但也代表進入後端燃
成去除效率下降；轉速過快會使脫附區未脫附完全即進入吸
燒爐處理的脫附風量也隨之增加，需使用更多的燃燒燃料。
附區進行吸附程序，使得轉輪仍有殘留VOCs而去除效率隨之
下降。由上述結果可知，系統操作時須定期檢視進氣VOCs濃
度，並隨其濃度高低調整轉輪轉速使去除效率優化。

圖10、不同濃縮倍率下，轉輪吸附區出口側表面各轉度位置之去除效率

圖8、不同轉速下，高濃度(THCs=200ppmv)VOCs於轉輪上吸附去除效率

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