Page 141 - Vol.50

TSMC/ Facility Published

結論

4.2 F6&AP2 急電系統最佳化 F6 與 AP2 電力系統錯綜複雜，將系統架構簡化，有
助於平時運轉穩定，及緊急應變時的應變速度，規劃
跨廠備援 : 分三部分，依序完成電力系統最佳化。第一步市電切
割單一化 : 於 2021 年 AP2C 成廠區後，將 AP2B 市電
F6 備 援 AP2 : 如 圖 11，由 F6P1 13 台發電機直供
由 F6 轉由 AP2C 供應完成。
AP2C，F6P2 於 AP2B 之 4 台發電機供給 AP2B。
第二步急電切割單一化 : AP2C 方面擴充 1 台發電機容
AP 備援 F6 : 如圖 12，由 AP2 終期架構，AP2C 發電
量，將 AP2B 急電負載完全接載後，即可將 AP2B 與
機 8 台直供 F6，AP2B 發電機 4 台供應 F6P2。
F6P2 急電切割，原 AP2B 4 台發電機劃歸給 F6P2。

第三步跨廠備援功能完備 : 完成 F6 與 AP2 急電跨廠
備援及功能測試。並將 F6 急電覆蓋率由 43% 提升至
66%，AP2 急電覆蓋率由 45% 提升至 88%。

參考文獻

圖 11：F6 支援 AP2

01. 國發會，臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明
簡報，https://www.ndc.gov.tw/Content_List.
aspx?n=DEE68AAD8B38BD76，2022。

作者介紹

圖 12：AP2 支援 F6
曾喜彥 X.Y. Tseng
國立成功大學電機所畢業。
F6/ AP2B/ AP2C 運轉。

吳冠德 K.T. Wu

國立成功大學電機所畢業。
F6/ AP2B/ AP2C 運轉。

���