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VOL.50 廠務季刊 Stand-by 模式下，MTU 發電機設備維修管理之挑戰
研究方法
參考原廠 MTU 16V4000 Series 柴油引擎操作手冊 其中，W6 為引擎大修，需將引擎拖出至廠外執行細部
中保養維護頻率，將保養維護依週期或運轉時間分為 拆解，並執行相關部件之磨耗進行量測，依照原廠定義
[01] [04]
W1-W6 共 6 個層級進行分級保養，如表 1 所示。 部件公差判斷是否需更換 ，而台積發電機運轉時數
較低，引擎部件磨耗程度有限，應未達大修標準，且大
台積使用柴油引擎使用模式為 Stand-by 模式，故運 修工程浩大與金額昂貴，對於 Stand-by 模式發電機應
轉時間較短，如 F12P12 廠區為例，引擎使用 20 年 用較不符經濟效益，因此本文不討論 W6 保養階層。
轉時間僅接近 300 小時，雖未達到運轉時數但元件亦
隨時間老化，因此參考保養週期進行維護較合適。 首先針對原廠 W1 保養層級進行與台積現行做法說明
比較，由表 2 得知，W1 內容為運轉測試前後點檢項
接著將原廠 MTU 所定義的 W1-W5 細項列出，並與台 目，目前台積每 2 週執行無載運轉測試，每 1 季執行
積目前現行的保養模式進行比較。 加載測試，頻率較原廠定義高，若發電機引擎有異常
提早發現，進行維修。
表 1：MTU 16V4000 Series 柴油引擎操作手冊中保養維護頻率
保養層級 保養週期 / 運轉時間 保養內容概述
W1 每1月 運轉檢查
W2 每6月/運轉250小時
W3 每1年/運轉500小時 停機時進行週期性的保養維護，不須拆卸引擎
W4 每4年/運轉1500小時
W5 每8年/運轉3000小時 部分拆卸引擎
W6 每 16 年 / 運轉 6000 小時 大修，需細部拆卸引擎
表 2：W1 保養層級 ( 原廠 VS 台積 )
保養層級 保養項目 原廠保養週期 台積保養週期
W1 轉速檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 機油壓力檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 水溫檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 異音檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 管路滲漏檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 濾清氣指示器檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 排氣顏色檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 機油液位檢查 每1個月 每2週/每1季
W1 冷卻水位檢查 (Engine & Charge air) 每1個月 每2週/每1季
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