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制，如 圖6所示。因此在AGV巡檢時，以IOT進行資料回傳
到Adview SCADA後，能以簡單濃度分布呈現的方式立即
判讀，以及設定回傳溫度數值警報，在圖控系統部分，在
Adview SCADA上新增圖控畫面，將CR內各測量點定位於
圖控上後，與周遭相對應FFU進行配對，並寫入控制邏輯。
但排除對現場溫度探頭上方處之FFU連動，避免FFU轉速調
整影響到DCC對於環境既有溫濕度的控溫，其餘FFU則可
根據Adview圖控程式之判讀，自動連動控制，進行轉速調 圖5、人員巡檢與FFU調整關聯性，在自動化專案陸續開發後已大幅
整，如 圖7所示。 降低現場人力的負擔
圖6、藉由AGV與IOT回傳現場的溫度，與FFU聯動控制
圖8、Adview圖控上新增全區測量點位，
並定義連動FFU區域及排除範圍
圖7、AGV巡檢系統藉由IOT回傳數值，在資料傳輸部分可達立即判讀，重新
製作圖控與控制邏輯，並與FFU圖控系統通訊進行自動聯動
4. 結果與分析
Adview系統製作的圖控如 圖8所示，AGV巡檢時測量溫
度位置定義於圖控上，並將測量點位附近FFU納入連動群控，
排除溫度探頭上方之FFU，避免與DCC控制相互干擾。每個測
量點位皆有獨立顯示及控制功能，可設定連動轉速範圍、上
下限、溫度回傳警報並進行自動或手動操作，如 圖9所示。
每個溫度測量點位均有獨立控制邏輯進行判斷，如 圖10所
示。根據邏輯判斷，可排除在DCC溫度控點sensor區域FFU之
控制，並根據溫度回授判斷是否加減載，轉速可根據條件自
動調整，並能設定上下限避免超過轉速調整範圍。
圖9、溫度點位上的控制邏輯設定
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